Описание
Вид изящной щегольски украшенной венецианской гондолы неизменно вызывает какие-то неясные романтические чувства, хотя в действительности это всего лишь плоскодонная гребная лодка, построенная по старинному образцу.
Теперь можно ответить и на вопрос — как смотрелась бы такая лодка на фоне петербургских дворцов. Один мой товарищ, проезжая через Троицкий мост, случайно увидел грациозную гондолу — первую из шести уже построенных для Петербурга — и пришел в восторг: он сказал, что она оказалась очень уместной на невских водах и вносит новую ноту в пейзаж нашего города…
Основные данные
Первый выход гондолы на воду для перегона к месту стоянки
Первый выход гондолы на воду для перегона к месту стоянки
Длина, м:
— габаритная 10.845
— по ватерлинии 6.604
Ширина по КВЛ, м 1.143
Высота борта, миним., м 0.41
Вес, кг 406.4
Началась эта история с того, что мне захотелось помочь моим знакомым — энергичным предпринимателям, стремящимся украсить еще одной изюминкой нашу Северную Венецию. Я взялся за разработку проекта гондолы. Поскольку у инициаторов идеи, кроме шести чисто семейных фотографий (надо заметить, малоинформативных), да острого желания построить гондолу, ничего не было, пришлось начать со сбора любой информации, касающейся конструкции такой лодки. И вот из интернета, книг и энциклопедий, свидетельств наблюдательных путешественников, побывавших в Венеции, начала складываться общая картина. После изучения всех доступных, зачастую противоречивых и путаных, материалов мне стало ясно: главное — не навредить, так как все детали устройства традиционной венецианской гондолы — результат высокой судостроительной культуры, сложившейся за многие годы под влиянием специфической истории и искусства Венеции и уникальных условий плавания.
